Il-grafita hija minerali artab iswed għal griż ta 'l-azzar li jirriżulta b'mod naturali mill-metamorfiżmu ta' blat b'ħafna karbonju, li jirriżulta fi grafita kristallina flake, grafita amorfa b'qamħa fin, grafita bil-vini jew massiva.Jinstab l-aktar komuni fil-blat metamorfiku bħal ġebla tal-franka kristallina, shale, u gneiss.
Il-grafita ssib varjetà ta 'użi industrijali fil-lubrikanti, pniezel tal-karbonju għal muturi elettriċi, ritardanti tan-nar, u l-industrija tal-azzar.L-użu tal-grafita fil-produzzjoni ta 'batteriji tal-jone tal-litju qed jikber b'aktar minn 20% fis-sena minħabba l-popolarità ta' mowbajls, kameras, laptops, power tools u apparat portabbli ieħor.Filwaqt li l-industrija tal-karozzi tradizzjonalment użat grafita għall-pads tal-brejkijiet, siegla u materjali tal-klaċċ qed isiru dejjem aktar importanti fil-batteriji tal-vetturi elettriċi (EV).
Il-grafita hija l-materjal tal-anodu fil-batteriji u m'hemm l-ebda sostitut għalih.It-tkabbir qawwi kontinwu fid-domanda reċenti kien immexxi minn bejgħ dejjem jikber ta 'vetturi ibridi u kollha elettriċi, kif ukoll sistemi ta' ħażna f'netwerk.
Ħafna gvernijiet madwar id-dinja qed jgħaddu liġijiet bil-għan li jneħħu gradwalment il-magni tal-kombustjoni interna.Dawk li jfasslu l-karozzi issa qed ineħħu gradwalment il-vetturi tal-petrol u tad-diżil favur il-vetturi kollha elettriċi.Il-kontenut tal-grafita jista 'jkun sa 10 kg f'HEV konvenzjonali (vettura elettrika ibrida) u sa 100 kg f'vettura elettrika.
Ix-xerrejja tal-karozzi qed jaqilbu għall-EVs hekk kif l-inkwiet tal-firxa jonqos u aktar stazzjonijiet tal-iċċarġjar jitfaċċaw u diversi sussidji tal-gvern jgħinu biex jaffordjaw EVs aktar għaljin.Dan jgħodd speċjalment fin-Norveġja, fejn l-inċentivi tal-gvern irriżultaw f'bejgħ ta' vetturi elettriċi li issa jaqbeż il-bejgħ tal-magni tal-kombustjoni interna.
Ir-rivista Motor Trend tirrapporta li huma jistennew li 20 mudell jolqtu s-suq diġà, b'aktar minn tużżana mudelli elettriċi ġodda biex jingħaqdu magħhom.Id-ditta ta’ riċerka IHS Markit tistenna li aktar minn 100 kumpanija tal-karozzi joffru għażliet ta’ vetturi elettriċi bil-batteriji sal-2025. Is-sehem tas-suq tal-vetturi elettriċi jista’ aktar minn trippla, skont l-IHS, minn 1.8 fil-mija tar-reġistrazzjonijiet tal-Istati Uniti fl-2020 għal 9 fil-mija fl-2025 u 15 fil-mija fl-2030 .
Madwar 2.5 miljun vettura elettrika se jinbiegħu fl-2020, li minnhom 1.1 miljun se jsiru fiċ-Ċina, sa 10% mill-2019, żiedet Motor Trend.Il-pubblikazzjoni tgħid li l-bejgħ tal-vetturi elettriċi fl-Ewropa mistenni jilħaq 19 fil-mija sal-2025 u 30 fil-mija sal-2020.
Dawn it-tbassir tal-bejgħ tal-vetturi elettriċi jirrappreżentaw bidla drammatika fil-manifattura tal-vetturi.Aktar minn mitt sena ilu, vetturi tal-gażolina u elettriċi kkompetew għas-sehem tas-suq.Madankollu, il-Mudell T irħis, qawwi u sempliċi rebaħ it-tellieqa.
Issa li ninsabu fil-punt li nimxu għal vetturi elettriċi, il-kumpaniji tal-grafita se jkunu l-benefiċjarji ewlenin tal-produzzjoni tal-grafita flake, li se jkollha bżonn aktar mid-doppju sal-2025 biex tissodisfa d-domanda li qed tiżdied.
Ħin tal-post: Awissu-25-2023